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HONDA XR250 MD30 純正サイレンサー　マフラー。
パイプだけの販売も可能です。
モリワキ ブラックマフラー　レブル。
これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。
【AYUファクトリー】ヒヅキ管　真鍮サイレンサー20。
質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。
SC PROJECT S1 スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ。
パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります※音量が大きいと思われる方はパイプ部にグラスウール等を巻かれると音量を抑えることができます。
インナーサイレンサー70 バッフル 真鍮 激鳴き ダブル｜Yahoo!フリマ。
当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。
ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。
Wiruswin Nmax155 マフラー　直管　SG50J。
トリシティ155 チタン風ステンレスマフラー。
ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。
パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。
猫背　3/4御購入予約分。
2%er ツーパーセンター ローパスバッフル　ハーレー　トライアンフ　sr400。
他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。
cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。
猪武者ブレット2 外伝　イノブレ2 cbx ガニブレ　ワルツ　xjr400。
Python パイソンマフラー クローム　スリップオン。
パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。
オススメはバランスの取れた200ミリになります。
Ninja1000アクラポビッチスリップオンマフラー。
スーパーカブ90 純正マフラー　HM GTO ボアアップ車にも　C50 C70。
【仕様】（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約66.4 mm・パイプ内径 : 約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）#コール#鳴き#RPM#バッフル#ワルツ機械#ガニマタブレット#音職人#RPM#CBX#CBR#ビャン鳴き#旧車會#cb400sf#cbx400f#cbr400f#ジェイド250#ZRX400#xjr400#VT250#ワルツ機械#プロタッチ#なるおっさん#ワンズアンドエム#インパルス # NC31 #NC39 NC42 #CB250F #ジェイド #ホーネット250 #スーパーフォア #CB750F #CB750K #VTZ250F#XJ400D #4HM #Z400GP #Z250FT #Z400FX #GPZ400F #ZRX400 #ゼファー#バリオス #Z1 #Z2 #ゼファー750 #GPZ750R #GPZ900R #ZII Z900 #Z1 KZ1000

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